ประวัติส่วนตัว

posted on 05 Jul 2008 15:57 by monky-small

ชื่อ ดวงกมล ศรีตะกร

ชื่อเล่น  เทียน

เกิด 13  พฤศจิกายน  2532

คณะ IT  สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น

ความสนใจ: ภาพวาด ดอกไม้

ชื่นชอบ: การแข่งรถ

ความสนใจ

posted on 05 Jul 2008 15:42 by monky-small

LEXUS LF-C : สปอร์ตหรูเทคโนโลยีล้ำสมัย
  
ในช่วงนี้เล็กซัสมาพร้อมกับการสร้างสีสันใหม่ในโลกยนตรกรรมอยู่ตลอดเวลา โดยต่อจาก งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2003 ซึ่งเปิดตัวซีดานต้นแบบระดับหรูแอลเอฟ-เอสแล้ว ก็ถึงคิวเขย่าตลาด สปอร์ตขนาดกลางกันบ้างกับแอลเอฟ-ซี สปอร์ตเปิดประทุนหลังคาแข็งพับได้ ซึ่งอวดโฉมครั้งแรก ในนิวยอร์ก มอเตอร์โชว์ 2004 เมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา

จุดที่น่าสนใจของรถยนต์ต้นแบบทั้ง 2 รุ่นคือ ความพยายามของเล็กซัสในการก้าวพ้นเงาของ โตโยต้าเพื่อเติบโตในตลาดรถยนต์หรูอย่างแท้จริง เพราะนับตั้งแต่เปิดตัวสู่ตลาดโลกในปี 1989 เล็กซัสใช้รถยนต์ของโตโยต้าที่มีขายอยู่ในตลาดญี่ปุ่นมาเปลี่ยนชื่อและทำตลาดภายใต้แบรนด์ของตัวเอง มาตลอด

ซึ่งซีรีส์รถยนต์ต้นแบบแอลเอฟ (LF) คือ สิ่งที่แสดงให้เห็นถึงทิศทางใหม่ของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ จากเล็กซัส โดยคาดว่าแอลเอฟ-เอสคือ โฉมใหม่ของซีดานหรูแอลเอส และแอลเอฟ-ซี คือ โฉมใหม่ของ สปอร์ตซีดานสายพันธุ์ไอเอส

งานออกแบบรูปลักษณ์เป็นหน้าที่ของศูนย์ออกแบบของที่คัลตี้ ดีไซน์ รีเสิร์ช เซ็นเตอร์ในมลรัฐแคลิฟอร์เนียที่เน้นความสปอร์ตในทุกรายละเอียดบนตัวถังเปิดประทุน 4 ที่นั่งหลังคาแข็งพับได้ ซึ่งได้รับการพัฒนาบนพื้นตัวถังแบบขับเคลื่อนล้อหลังเครื่องยนต์วางด้านหน้า ตัวถังมีความยาว 4,539 มิลลิเมตร กว้าง 1,854 มิลลิเมตร สูง 1,359 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,794 มิลลิเมตร

ทะยานแรงกับเครื่องยนต์บล็อกโตวี8 ทวินแคม 32 วาล์วที่ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียด ทำงาน ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพร้อมโหมดสปอร์ตเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงผ่านแป้น + และ ที่ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัยเหมือนกับรถแข่งฟอร์มูลา วัน

ใครที่สนใจกับมาดสปอร์ตจากแอลเอฟ-ซีคงต้องอดใจรอกันอีกสักพัก เพราะทีมงานของเล็กซัสจะนำแนวทางการออกแบบและเทคโนโลยีที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้มาใช้กับสายพันธุ์ไอเอส โฉมใหม่ โดยจะมีจำหน่ายทั้งซีดานและสปอร์ตคูเป้เพื่อเป็นทางเลือกใหม่สำหรับแข่งขันกับคู่ปรับจากเยอรมนีอย่างบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 และเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส